气膜结构与张拉膜结构受力分析分别是怎样的
对于气膜结构工程建筑而言,其外表的独特性总会因其建筑探索的狂潮,这与大众的猎奇心理是有着一定关联的,那么对于气膜结构工程而言,其受力分析为解决气膜结构在荷载作用下的变形问题,采用非线性有限元方法对气膜结构进行形态分析的基本方法.具体是怎样的呢?下面以气膜结构与张拉膜结构为对比分析一番,希望对大家提供一番参考!
气膜结构的形态分析分为找形分析和找态分析两个阶段,由此可得到满足相应要求的几何模型与应力状态.假设密封气枕内质量一定的气体满足理想气体状态方程,在荷载作用下,内压随着体积的变化而变化,给出在一定压力作用下半球状气枕的验证算例并与材料力学中给出的理论解进行比较;基于该方法,另对气膜结构在不同外荷载作用下的受力状态进行分析并给出相应的算例,计算结果表明采用理想气体状态方程可以模拟在外部荷载作用下气枕的变形/应力状态以及内压变化情况,且是合理有效并具有较高的准确性.
张拉膜结构的找形采用动力松弛法,对膜结构找形分析时,为了防止节点的聚集以获得更精确的膜曲面,提出了一种新的控制网格变形的找形技术.
膜单元采用平面三角形单元描述,在单元每两节点间引入了与单元边长变化速率成正比的阻尼项,通过阻尼项产生的节点力来控制网格在找形过程中的变形,对悬链面找形时发现,当黏性系数不大于0.7时,动力松弛法收敛,网格节点分布较无阻尼时均匀.
对Scherk-1ike曲面找形时发现,能够控制网格变形且满足收敛性的黏性系数的上限为1.5.此方法能够有效地解决膜结构找形分析中网格的大变形问题,保证了单元密度,尤其是克服了曲率较小处网格过于稀疏的缺陷.
不同形式对于找形分析应用的方式也是不同的,我们需根据实际状况来进行操作,这样我们的工程设计才会更加的简便,好了,我们的精彩内容分享就到这,若是大家对其工程建筑有什么想法的话,可以详情的来致电咨询我们,我们会详情的为大家做出解惑!
